Автомобильные запчасти б/у для иномарок

запчасти для иномарокавтозапчасти для иномарок
Главная: Автозапчасти б/у для иномарокКонтактыКарта сайта



Что делать, если пробили колесо, а запаски нет?

Ситуация со спущенным колесом рано или поздно настигает каждого автовладельца. Хорошо если это опытный водитель, а в багажнике его автомобиля лежит запасное автомобильное колесо. Но иногда ситуация со спущенным колесом застает врасплох, а помощи ждать не от кого. Что делать если пробило колесо? Продолжать ехать на спущенном колесе или остановиться и ждать помощи?

Конечно, далеко на таком автомобиле не уехать. Чтобы понять, что будет, если водитель продолжит путь на спущенной покрышке, рассмотрим наглядный пример. Именно он поможет понять, что спущенное колесо становится стопроцентной преградой для дальнейшего передвижения.

пробило колесо что делать, спущенное колесо

Автомобиль отечественного производства Лада «Приора» передвигался на скорости 90 километров в час. Этой скорости достаточно для разогрева автомобильного колеса, но даже при таком режиме езды «обреченная» автопокрышка может быть проколотой. Допустим, колесо было пробито в 10:30. Водитель оказался именно в той ситуации, о которой мы с вами говорили: запасного колеса нет, помощи ждать слишком долго, а колесо спущено. Допустим, он продолжает двигаться со скоростью 40 км/ч. Сразу после начала движения боковина спущенного колеса сложилось вдвое в месте, где автопокрышка контактирует с дорогой. Прислушиваясь к шуму во время движения, можно понять, что автопокрышка издает гул. При этом руль автомобиля начинает вибрировать, трясутся рычаги коробки передач и педали. Тряска не обминает стороной и панель приборов. Несмотря на это автомобиль продолжает идти по заданной траектории.

Спустя еще 2-3 минуты температура спущенной шины показывает 41 градус, это при условии что за «бортом» +2 градуса по Цельсию. О повышении температуры «тела» автопокрышки свидетельствует инфракрасный термометр.

Повышаем скорость до 60 км/ч и спустя еще 2 минуты продолжаем наблюдать за поведением несущегося в даль автомобиля. На часах 10:36 – гул стал громче, усилилась вибрация в салоне машины, на инфракрасном термометре наблюдается показатель 53 градуса.

10:39 – температура шины 68 градусов.

Возвращаемся к скорости передвижения 40км/ч. Несмотря на это температура шины продолжает расти. Уже в 10:40 она составляет 80 градусов. Гул спущенной шины меняется на хруст, издаваемый при ломке стального каркаса автопокрышки. В салоне есть легкий запах гари от плавки спущенного автомобильного колеса.

Понижение скорости несколько облегчает ситуацию. Температура спущенного колеса начинает падать до 74, а затем и до 68 градусов. Запах гари уменьшается. На боковой части автопокрышки появляется плавающий по окружности пузырь.

10:43 автомобиль меняет поведение. Появились дополнительные стуки. Ощущение, будто куски автопокрышки бьются о кузов машины.

10:45 на автопокрышке появились разрывы. Отрывается протектор, а через боковые дыры виден центральный обод.

10:48 водитель жалуется на то, что колесо начинает дергаться, в результате чего появляется ощущение, что машина едет по стиральной доске. Куски резины начинают в буквальном смысле слова вылетать из спущенной покрышки. На доске приборов появляется сообщение о неисправности ABS. Водитель говорит о том, что чувствует себя в салоне как верхом на коне.

Что делать, если пробили колесо, а запаски нет?

10:51 от автомобиля начинают отлетать не только куски разорванной в лохмотья покрышки, но и части заднего фартука. Еще через одну минуту на кузове появляются капли смолянистой жидкости темного цвета. Затем выламывается подкрылок.

10:53 – прямо на автотрассу вылетают остатки локера. Еще минута и окончательно отлетает протектор автопокрышки, происходит полное разрушение шины. Металлический каркас шины касается автодорожного покрытия.

Движение автомобиля остановлено в 10:54. Всего за каких-то двадцать минут спущенное колесо и автомобильный диск полностью разрушаются. За это время автомобиль проехал всего 17 километров и 100 метров. Как видите, даже на спущенном колесе далеко не уехать, даже если захочется рискнуть.

Увеличить количество километров можно лишь при условии, что водитель уменьшит скорость передвижения автомобиля. Но это не сокращает риск и опасность разрыва автопокрышек, что может привести к серьезному ДТП. Поэтому всегда возите с собой запасное колесо и все необходимые для его монтажа инструменты. Иначе вопрос «что делать после того как пробили колесо?» будет вас интересовать во время каждого автопутешествия.




Прочие материалы:

Автомобильные колеса, или как выбрать авто диски?
Литые диски: только эстетика или реальная польза?
Правила эксплуатации автомобильных покрышек, или почему появляются трещины ...
Преимущества энергосберегающих шин, или почему стоит покупать эту автомобил ...

  ПОИСК

Выберите марку автомобиля


    Яндекс цитирования
    Rambler's Top100
   




Обзоры запчастей
Новые и б/у


Запчасти ЕСТЬ, их не может не быть!

Copyright ©2004 zapchastey.net