Автомобильные запчасти б/у для иномарок

запчасти для иномарокавтозапчасти для иномарок
Главная: Автозапчасти б/у для иномарокКонтактыКарта сайта



Зажигание и правила его установки

Каждый автомобиль может выйти из строя и потребовать ремонта. Кто-то сталкивается с проблемой замены лобового стекла, кто-то - с вибрацией руля, а кто-то - с проблемой установки зажигания. Последняя процедура на самом деле не – задание несложное, но почему-то именно зажигание всегда ставит автовладельцев в тупик.

Основной причиной установки зажигания является снятие трамблера (распределителя зажигания). Устанавливая трамблер на место после профилактических работ, многие автовладельцы не могут вернуть механизм в прежнее состояние. Машина попросту не заводится ни под каким предлогом.

alt

Прежде чем снимать распределитель зажигания для профилактики или для замены, необходимо выставить метки, определяющие его положение. С этой целью этого двигатель прокручивается за шкив коленвала при помощи пусковой рукоятки или повышенной передачи. Затем машину следует немного толкнуть вперед, пока не совпадут метки коленчатого вала и штыря в блоке цилиндров ДВС. После установок меток можно снимать крышку трамблера. Внимательно посмотрите, в какую сторону направлена разноосная пластина бегунка. Запомнив ее положение, можете смело демонтировать распределитель зажигания.

Если вы сняли распределитель, помните, прокручивание коленвала в таком состоянии нежелательно. Иначе вы можете сбить предварительно установленные метки. Если установка зажигания происходит на вазовский автомобиль, то перед установкой распределителя необходимо выставить бегунок по первому цилиндру ДВС. При установке зажигания на иномарке это действие не требуется, так как корпус распределителя имеет метку. Именно по ней выставляется бегунок трамблера.

Волги, ЗАЗ и Москвичи имеют две специальных метки на трамблере. Глядя на распределитель зажигания автомобилей этих марок, можно увидеть две метки в форме полумесяца. Один из них короткий, другой несколько длиннее. Аналогичные метки есть и в приводе распределителя, расположенном в блоке ДВС. Для установки зажигания необходимо совместить эти метки.

Установив трамблер на место, следует покрутить двигатель на несколько оборотов. Если метки совпали, тогда трамблер был установлен правильно и можно затягивать болты, а затем осуществлять запуск мотора. Но прежде еще раз нужно выполнить проверку правильности установки проводов распределителя на свечи зажигания.

alt

Высоковольтные провода ставятся по порядку цилиндров ДВС – 1, 3, 4, 2. Такой порядок работы цилиндров двигателя практикуется в большинстве современных автомобилей. В целом же порядок работы цилиндров двигателя, как правило, начинается от радиатора.

Провода пронумерованы. Номер каждого можно найти на крышке трамблера зажигания. Центральный провод необходимо установить на катушку зажигания. Если после выполнения всех вышеперечисленных работ автомобиль по-прежнему не заводится, прокачайте насосом топливо в карбюратор. Затем включайте зажигание и пробуйте заводить мотор. Не забудьте вытянуть ручку подсоса на себя.

Регулировка зажигания завершена! Удачи на дорогах.




Прочие материалы:

Выбор автостекол: виды лобового стекла
Вибрация руля: причины и методы устранения вибраций рулевого колеса
Способы слива лишнего моторного масла с двигателя
Все "за" и "против" установки ГБО

  ПОИСК

Выберите марку автомобиля


    Яндекс цитирования
    Rambler's Top100
   




Обзоры запчастей
Новые и б/у


Запчасти ЕСТЬ, их не может не быть!

Copyright ©2004 zapchastey.net