Автомобильные запчасти б/у для иномарок

запчасти для иномарокавтозапчасти для иномарок
Главная: Автозапчасти б/у для иномарокКонтактыКарта сайта



Что лучше бензин или дизельное топливо?

бензин, дизельное топливо, дизель

Уже не первый год автомобилисты разных возрастных категорий, национальностей и финансового благосостояния активно спорят о том, какое топливо лучше использовать в ходе эксплуатации личного транспортного средства.

Казалось бы, о чем спор?! Современные автопроизводители предлагают товары на любой вкус и кошелек. Ассортимент авторынка настолько велик, что каждый из нас сможет выбрать машину с бензиновым или дизельным двигателем с нужными ему техническими характеристиками. Учитывая тот факт, что бензиновые и дизельные двигатели доминируют на международном рынке автомобилей, проблем с выбором марки, модели и комплектации у покупателей возникать не должно.

В случае, если потребитель не может определиться, какой вид топлива ему наиболее приемлем, бензин или дизель, ему могут предложить альтернативную замену - LPG, CNG, сжатый воздух, водород и электричество.

При наличии такого огромного ассортимента топлива, на котором могли бы работать современные автомобили, бензин и дизель все равно остаются самыми распространенными. Данное явление объясняется просто: ни один из вышеперечисленных видов топлива не может дать двигателю такой мощности, какую обеспечивает бензин и дизельное топливо. Эти два вида топлива, используемые для запуска автомобиля, обходят альтернативные варианты в плане окупаемости, производительности и работы.

Если с выбором в пользу дизеля и бензина относительно других видов топливных смесей все понятно, остается ответить на главный вопрос: в чем разница между ними? есть ли она вообще и стоит ли вести споры на эту тему?

Бензиновый двигатель внутреннего сгорания - пожалуй, самая распространенная конфигурация автомобильной силовой установки. Впервые бензиновый ДВС был введен в эксплуатацию немецкими инженерами в 1985 году (Gottlieb Daimler и Karl Benz).

Дизельный ДВС создал доктор Рудольф Дизель, в честь которого, собственно, и была названа данная автомобильная силовая установка. Такой агрегат сжимает дизельное топливо, в результате чего оно воспламеняется и образуется энергия. Подобные технологии были призваны стать заменой паровым установкам на мореходных судах и железнодорожных составах. Затем дизельные силовые установки все чаще стали использовали в оснащении грузовых автомобилей. Определив высокий уровень окупаемости дизеля в поездках на дальние расстояния, дизельные моторы начали использовать и производители легковых авто.

Сегодня всем очевидно, что бензин является более дорогостоящим топливом, нежели дизель. Но даже этот весьма весомый аргумент не заставляет автомобилистов пересаживаться на машины с дизельным двигателем. Также доказано, что автомобили, работающие на дизельном топливе, «ходят» дольше, нежели их бензиновые собраться. Бензин быстрее дизеля разрушает ДВС. КПД бензиновых моторов намного ниже, чем у дизельных. В пользу дизельного топлива может быть приведена еще масса аргументов, но при этом бензин является его самым главным конкурентом. А ведь двигатели, работающие на дизельном топливе, более мощные. Они способны «тащить» полностью загруженный автомобиль даже на самых низких оборотах.

Что лучше бензин или дизельное топливо?

К основным преимуществам двигателей, работающих на бензине, автовладельцы относят:

•    легкость мотора,

•    его резвость,

•    управляемость автомобиля (маневрировать рулем дизельных автомобилей гораздо сложнее),

•    низкий уровень шума (дизельные ДВС очень сильно шумят во время активной работы).

Еще одним немаловажным фактором, который влияет на выбор автовладельцев в пользу бензина, является наличие развитой инфраструктуры заправочных станций. Особенно эта тема актуальна для России, ведь заправиться дизельным топливом здесь можно далеко не на каждой АЗС.

Суровый климат российских зим негативно влияет на работу дизеля. Этот недостаток дизельных двигателей, пожалуй, самый основной для отказа российских водителей от дизельных ДВС. Несмотря на то что современные дизельные авто уже давно лишились всех вышеперечисленных минусов (шум, сложность управления рулем и т. д.), выдерживать низких температур, даже при наличии специальной системы подогрева, такие агрегаты до сих пор не в силах!




Прочие материалы:

Впускные и выпускные трубопроводы двигателя автомобиля: основные задачи и п ...
Зачем нужна балансировка карданного вала?
Автомобиль с вариатором. Все «за» и «против» данного вида трансмиссии
Антиблокировочная система автомобиля. Основные задачи и функции устройства ...

  ПОИСК

Выберите марку автомобиля


    Яндекс цитирования
    Rambler's Top100
   




Обзоры запчастей
Новые и б/у


Запчасти ЕСТЬ, их не может не быть!

Copyright ©2004 zapchastey.net