Автомобильные запчасти б/у для иномарок

запчасти для иномарокавтозапчасти для иномарок
Главная: Автозапчасти б/у для иномарокКонтактыКарта сайта



Кабриолет: выбор, покупка, эксплуатация и содержание

alt

Что нужно авто зимой? Незамерзайка, шипованая резина и скребок! А что нужно автомобилисту весной? Автомобиль с открытым верхом! Именно в весеннее время спрос на автомобили с типом кузова кабриолет стремительно растет. Так как первые лучи солнца уже не за горами, то весьма актуально поднять тему выбора, покупки и дальнейшей эксплуатации автомобилей-кабриолетов.

Для начала давайте рассмотрим предложение на рынке открытых автомобилей. Несмотря на значительный рост продаж на российском авторынке, предложение в области автомобилей-кабриолетов у нас достаточно ограничено.

По мнению экспертов, докризисная тенденция в области продаж открытых автомобилей вернется уже в 2013 году, потому самое время поговорить о кабриолетах.

В среднем купить бюджетный кабриолет можно за 30-40 тысяч долларов. Самыми распространенными у нас считаются кабриолеты компании Peugeot - 206CC, 207СС, 307CC, 308CC, Opel Astra Twin Top, Opel Tigra Twin Top, VW Eos, Daihatsu Copen, Fiat 500C, Mini Cooper Cabrio. На этом ассортимент бюджетных кабриолетов заканчивается. Все остальное, что может предложить мировое производство в области открытых авто, можно купить, оформив индивидуальный заказ.

В отличие от среднего класса, кабриолеты люкс давно поставляются на российский рынок. Ассортимент подобного предложения начинается с Mini Cabrio и содержит такие уникальные экземпляры, как BMW 1-й и 3-й серии, открытые автомобили компании Mercedes SLK и E-класса, Audi A5 Cabriolet и TT Roadster, японцы Infinity G37 Cabrio и Lexus IS 250C, и даже редкостный Volvo C70. Но чтобы купить такой кабриолет, вам потребуется от 40 до 80 тысяч долларов США.

Кабриолет: выбор, покупка, эксплуатация и содержание

Более дорогостоящие предложения представлены на отечественном рынке такими моделями, как Audi R8 Spider, BMW 6-серии Convertible, Mercedes SL и SLS AMG, а также кабриолетами Alpina B3 и B6, спортивными BMW M3 и M6, Jaguar XK/XKR/XKR-S, открытыми авто Porsche 911 Cabriolet и Boxter. В среднем выбор кабриолетов в данной категории обойдется от 80 до 100 тысяч долларов.

Если с выбором кабриолета и сбором денежных средств на его покупку все понятно, то как быть непосредственно с операцией покупки открытого авто. Дело в том, что кабриолеты в России всегда были, есть и будут штучным товаром. Поэтому их заказывают специально для каждого, готового купить такое авто клиента. Продавец уточняет все: цвет, комплектацию, двигатель, материал обивки в салоне, вплоть до колесных дисков. Как правило, счастливые обладатели авто с открытым верхом настолько капризны в выборе, что мало кто из действующих дилеров согласится держать у себя на складе вишневый кабриолет с зеленым кожаным салоном.

Покупка кабриолета начинается с согласования технических характеристик и внешнего вида, уплаты залога и ожидания товара. В среднем на это уходит от 2 до 4 месяцев. Поэтому, если вы решили удивить соседей наличием у вас открытого автомобиля с первым весенним солнышком, то его пора заказывать уже сегодня.

В порядке исключения можно найти дилера, в торговом зале которого обнаружится парочка кабриолетов в наличие. Но это будут ходовые модели. Например, в дилерской сети BMW можно встретить открытый автомобиль 1 и 3 серии, у Audi – A5 или TT Roadster, в Peugot – 308CC, Fiat – VW, 500C или Eos. Иногда можно наткнуться даже на экслюзив, например, Mercedes SL и SLS AMG или Audi R8 Spider. Однако сильно обнадеживаться тем, что вы найдете одну из самых ходовых моделей, да еще и в нужной вам комплектации, не стоит. Скорее всего, это будет кабриолет с АКПП, фирменной акустической системой, климат-контролем последнего поколения и самыми навороченными колесными дисками. Стоить такой товар будет достаточно дорого. Поэтому, если ваш бюджет на покупку собственного открытого авто ограничен, то лучше заказывать то, что вам нужно, заблаговременно.

Короче говоря, автомобиль с открытым верхом со склада дилера является оптимальным вариантом, если кабриолет был нужен несколько дней назад!

Эксплуатация кабриолетов - достаточно дорогостоящее мероприятие. Ведь авто с подобным типом кузова - скорее любимая игрушка, чем практичное транспортное средство. Потому покупка кабриолета должна быть обдуманной и благорассудной. В противном случае эксплуатация кабриолета может стать непосильной ношей для его владельца.

Самым уязвимым местом кабриолета считается его складная крыша. Ремонт данной части кузова может стоить владельцу целого состояния. Однако при правильном обращении с механизмом складной крыши ничего подобного не произойдет.

В целом же, по словам опытных мастеров, техобслуживание в ходе эксплуатации кабриолетов ничуть не отличается от обслуживания машин такой же ценовой категории, только с фиксированной крышей. Стоимость ТО зависит лишь от типа коробки передач и вида двигателя. Цена на обслуживание кабриолета Audi A5 будет приравниваться к стоимости ТО для А5 Cupe.

Эксплуатация кабриолета требует соблюдения правил ухода за складной крышей. Прежде всего, все подвижные элементы механизма складной крыши необходимо промывать как минимум раз в квартал. После промывки крышу кабриолета необходимо хорошо просушивать, причем, в открытом состоянии. Если этого не делать, то металлические элементы складного механизма может «съесть» коррозия. После промывки и сушки крышу кабриолета необходимо смазать и отрегулировать в узлах всех подвижных элементов и уплотнителей. На этом обязательные мероприятия ТО в ходе эксплуатации кабриолетов заканчиваются. Если выполнять рекомендации производителя, то о ремонте крыши кабриолета можно будет забыть на 5-7 лет.

alt

Выбирая между мягкой и жесткой крышей при покупке кабриолета, следует хорошенько обдумать свое решение. Традиционно кабриолеты укомплектованы мягкой складной крышей. По сути это комплект распорок, на которые натянута многослойная ткань. К основным минусам подобного типа крыш в ходе эксплуатации кабриолета относится уязвимость к механическим повреждениям. Зато у мягкой крыши есть неоспоримые плюсы перед железной альтернативой – малая габаритность и вес автомобиля, ну, и конечно же, статус, подтверждающий материальное благосостояние автовладельца. Матерчатая крыша всегда считалась предметом роскоши, пусть даже не очень практичным.

Металлическая складная крыша в истории эксплуатации кабриолетов впервые появилась в начале 90-х прошлого века. Открытые автомобили, оснащенные таким атрибутом, автоматически становятся гибридным типом – «купе-кабриолет». Естественно, с такой крышей эксплуатация кабриолетов практичнее. Поэтому при покупке кабриолета логичнее отдавать предпочтение жесткой металлической крыше, пусть она и не так престижна, как тряпичный вариант.

Последний вопрос, который, наверняка, заинтересует покупателей столь недешевого товара – это уровень безопасности водителя и пассажиров кабриолета. Этот вопрос не может не интересовать, ведь открытые автомобили существенно уступают крытым. Даже металлическая складная крыша не может обеспечить ту безопасность, которую гарантирует цельный кузов. Зная об этих недостатках, конструкторы придумали способы их минимизации. К таковым мероприятиям следует отнести такие процедуры, как усиление днища кабриолетов, усиление стойки лобового стекла, наличие специальных боковых подушек безопасности, установка защитных дуг в задней части автомобиля. Подобный подход к конструированию делает эксплуатацию кабриолета менее опасной и предупреждает возможное опрокидывание в случае ДТП.

На этом рассказ о выборе, покупке и эксплуатации кабриолетов, пожалуй, можно завершить.

Желаем вам удачных приобретений!




Прочие материалы:

Что нужно авто зимой: 10 незаменимых аксессуаров для эксплуатации авто зимо ...
Что лучше бензин или дизельное топливо?
Впускные и выпускные трубопроводы двигателя автомобиля: основные задачи и п ...
Зачем нужна балансировка карданного вала?

  ПОИСК

Выберите марку автомобиля


    Яндекс цитирования
    Rambler's Top100
   




Обзоры запчастей
Новые и б/у


Запчасти ЕСТЬ, их не может не быть!

Copyright ©2004 zapchastey.net