Автомобильные запчасти б/у для иномарок

запчасти для иномарокавтозапчасти для иномарок
Главная: Автозапчасти б/у для иномарокКонтактыКарта сайта



Катализатор горения топлива как еще одна возможность экономной эксплуатации авто!

alt

Тема экономии автомобильной эксплуатации в данный момент весьма актуальна. Многие автопорталы то и дело публикуют рейтинги бюджетных авто, а также предлагают альтернативные способы по сокращению расходов на содержание транспортного средства. Одним из них является катализатор горения топлива. Данное средство позволяет перестать думать о росте цен на бензин и сэкономить семейный бюджет.

Катализатор горения топлива – это средство, сокращающее расход топлива. Но реально ли действие этого вещества и каких последствий стоит ожидать от его использования автовладельцу? Возможно, нет лучшего средства для экономии бензина. Или напротив, лучшим методом сократить расходы на эксплантации автомобиля – это сокращение количества выездов. Это опыт большинства владельцев машин. Но оправдан ли он?

В рекламе производители катализатора горения топлива обещают не только колоссальную экономию топлива, а также и преумножение показателей производительности транспортного средства, увеличение мощности мотора.

Катализаторы горения топлива по своему существу является традиционной присадкой для бензина, способной повлиять на скорость его горения, улучшив основные характеристики.

Для достижения результатов, обещанных производителями катализатора горения топлива, достаточно добавить небольшое количество средства в бензин. Потому говорить о возможных изменениях физических свойств топлива вряд ли уместно, вспоминая подобного рода присадки. При этом катализаторы, даже в небольшом количестве, способны сократить энергию активации окисления топлива. Именно этот фактор является основным в достижении сокращения расхода топлива. В результате таких преобразований бензин успевает сгореть полностью за меньшее количество времени в условиях более низкой температуры. Помимо всего перечисленного выше, сокращается максимальная температура сгорания, а следовательно, сокращается жесткость работы ДВС. За счет 100% сгорания топлива сокращается объем отработанных газов.

Традиционно используют катализаторы сгорания топлива, в составе которых имеются всевозможные соединения металлов. Бывают катализаторы на основе органическое соединение железа – ферроцена или на меди, литии, и т. п. Современные производители присадок активно разрабатывают экологические чистые катализаторы горения топлива из энзимов растительных масел.

При самостоятельных попытках разобраться в действии присадок для топлива становится очевидным, что действие подобных средств относительно, так как все научные публикации содержат слова «вероятно», «версия», «гипотеза». Естественно, подобные изречения наводят на мысли об эффективности катализаторов горения топлива. Но стоит уточнить, что история катализаторов горения топлива начинается с середины прошлого века. Тогда их действие, возможно, и впрямь было вероятным. За последние полвека производители присадок для топлива достигли максимально возможных результатов. Катализаторы давно позиционируются как высокоэффективные средства для экономии расхода бензина и улучшения его свойств. Сегодня популярность катализаторов достаточно высока. О них знают многие автовладельцы, несмотря на фактическое отсутствие массовой рекламной компании.

На прилавках автомагазинов существует огромное количество катализаторов горения топлива от производителей разных стран мира – США, Россия, Китай, Германия, Франция, Япония и др.

В принципе, вся продукция данной категории схожа между собой. Разнятся только упаковки и цены. Кстати о стоимости: цены на катализаторы горения топлива достаточно высокие. В среднем 250-граммовая бутылочка стоит 1,5-2 тысячи рублей. При этом 25 килограммов составляющего катализатор вещества – ферроцина - стоит всего 500 рублей.

Почему в целях экономии не использовать ферроцен? Это вещество является 100% антидетонационным средством с сильно выраженным эффектом увеличения октанового числа бензина. Ферроцен на 30% состоит из чистого железа. Именно этот фактор препятствует использованию чистого ферроцена в качестве средства для сокращения расхода бензина, так как приводит к отложению железа в моторах автомобилей и сокращает их потенциал.

Потому если принято решение об экономии топлива посредством использования присадок, то лучше это делать, используя специализированные катализаторы горения топлива. Они гарантируют достижения эффекта снижения расхода топлива и исключают возникновение проблем с двигателем.




Прочие материалы:

Выбор бюджетного авто в 2015 году
Обучение вождению и выбор времени года
Методика бронирования лобового стекла автомобиля пленкой
Какие шины выбрать для внедорожника?

  ПОИСК

Выберите марку автомобиля


    Яндекс цитирования
    Rambler's Top100
   




Обзоры запчастей
Новые и б/у


Запчасти ЕСТЬ, их не может не быть!

Copyright ©2004 zapchastey.net